Otopeni Airshow 2011 şi un nou miting de...aviaţiune

După cum probabil v-aţi obişnuit deja, sunt o prezenţă constantă mai pe la toate mitingurile aviatice organizate în Bucureşti ori prin împrejurimi. Sigur că nu puteam rata tocmai Otopeni Airshow 2011, cu atât mai mult cu cât anul trecut mi-a plăcut la nebunie ce am văzut acolo, astfel încât mi-am propus să nu ratez nicio ediţie viitoare. Prin urmare, sâmbătă pe 16 iulie am renunţat la somnul dulce de dimineaţă, mi-am aruncat într-un rucsac o pălăriuţă caraghioasă, un tub de cremă cu factor de protecţie ridicat şi o sticlă de apă şi m-am îndreptat cât am putut de repede către aeroportul Otopeni, gazda evenimentului aflat la cea de-a treia ediţie, sperând ca soarele să se arate mai puţin nemilos decât data trecută. 

Rugăciunile nu mi-au fost ascultate, aşa că, la ora 10, pe o vipie teribilă, descindeam cu bruma de elan ce nu-mi fusese topită de căldură dintr-unul din cele câteva autobuze puse la dispoziţie gratuit publicului participant de către organizatori. La faţa locului m-a întâmpinat un peisaj familiar: iarba măruntă pârjolită de soare, balonul cu aer cald purtând însemnele Aeroclubului României, tonetele cu bere şi băuturi răcoritoare (doar cu numele, din nefericire, am tânjit şi eu după un Sprite cu gheaţă la un moment dat, însă tot ce am primit a fost o sticlă al cărei conţinut numai cu infinită indulgenţă putea fi catalogat drept călâi), gheretele unde se vindeau machete de avioane, tricouri, şepci şi cărţi de aviaţie şi, nu în ultimul rând, o mare de oameni, care cu umbrele, care cu scăunele, care şi cu umbrele, şi cu scăunele, toţi suferind la unison sub cerul încins, nestrăbătut nici măcar de o umbră de nor, neatins nici măcar de o adiere firavă de vânt. Printre cei care au evoluat pe deasupra capetelor noastre înfierbântate s-au numărat reprezentanţii Statului Major al Forţelor Aeriene, Şcolii Superioare de Aviaţie Civilă, Aeroclubului României, şcolilor de zbor Carpatair, Regional Air Services şi Fly Level, dar şi The Flying Bulls (echipa Red Bull), Iacării Acrobaţi, Tarom şi invitata specială a acestei ediţii, Svetlana Kapanina, despre care se spune că ar fi cea mai bună femeie-pilot de acrobaţie a tuturor timpurilor...

IAR-99

Școala Superioară de Aviație Civilă (Cessna 172)

Aeroclubul României (Zlin 42)

Corsair F4U-4

Hawks of Romania (Extra 300)

IAR-99

Sukhoi 26 al Svetlanei Kapanina

Per total, mitingul aviatic de anul acesta a fost destul de reuşit, însă în mod cert mai slab decât în 2010 atât ca organizare, cât şi în ceea ce priveşte spectacolul oferit privitorilor. Avionul companiei Tarom (un Boeing 737 vopsit în schemă retro) a avut o evoluţie frumoasă la mică altitudine, Iacării Acrobaţi nu ne-au dezamăgit nici de această dată, înscriindu-şi din nou iubirea pentru zbor şi public în înălţimile albastre, Svetlana Kapanina ne-a încântat cu lupinguri, tonouri, vrii şi abracadabre îndrăzneţe, toate executate cu raze mici de viraj, iar avionul istoric aparţinând echipei Red Bull, Corsair F4U-4, unul dintre cele 12.500 aparate de zbor livrate armatei americane în 1945, ne-a făcut să ne lungim gâturile şi să ne contorsionăm în poziţii dintre cele mai ciudate în încercarea de a surprinde acea ipostază perfectă care să merite imortalizată. 

Aeronava Tarom (Boeing 737-700)

Iacării Acrobați

Iacării Acrobați ( Yak 52)

Exercițiu tactic cu un C-27 Spartan

Dacă la mitinguri aviatice şi "air show-uri" aţi mai avut ocazia să mergeţi, ei bine, nu ştiu câţi dintre voi aţi fost vreodată la un "miting de aviaţiune" :-P. Aşadar ţin morţiş să vă semnalez un astfel de eveniment, care va avea loc la Băneşti, jud. Prahova, în mai puţin de două săptămâni. Mitingul de aviaţiune din data de 6 august se anunţă a fi unul cu totul şi cu totul special, aşa că vă sfătuiesc să lăsaţi comoditatea deoparte şi să purcedeţi cu mic cu mare într-acolo. Cu atât mai mult cu cât mitingul se va desfăşura începând cu orele 15:00 şi va ţine până seara târziu, când trag nădejde că arşiţa de peste zi se va mai fi domolit şi vom putea să ne bucurăm cum se cuvine de zborul de la asfinţit şi efectele pirotehnice programate să înceapă în jur de 20:45. Eu una abia aştept şi să îl revăd pe minunatul Jurgis Kairys, cel care ne-a lăsat cu gura căscată la Otopeni Air Show 2010 unde a executat o serie de figuri năstruşnice şi nu chiar nepericuloase cu avionul construit de el însuşi.

Deci, ce ziceţi? Întâmpinăm asfinţitul împreună la Băneşti pe 6 august? :-P

 

Pentru mai multe detalii daţi o raită pe pagina oficială a mitingului, adică aici.